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Dahiatsu terios Codi P 0350 और कट + 15 है

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14 साल 1 महीने पहले #23140 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: डाहियात्सु टेरियोस कॉडी पी 0350 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
नमस्कार, आपने एक और बैटरी की कोशिश की है, एक ऐसा तत्व हो सकता है जो इसके अंदर सल्फेटैडो है, और इसलिए आप कहते हैं कि कुछ आलसी केबल, सभी वायरिंग की जांच करना अनिवार्य नहीं है और यदि आप कुछ भी हल नहीं करते हैं तो यह पूरी तरह से अल्फ
टर्नाडोर को अच्छी तरह से लोड करने के साथ डिस्कनेक्ट करता है और देखें कि क्या यह वर्तमान कट की विफलता बनाता है। बहुत अधिक।

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14 साल पहले 4 सप्ताह #23165 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: डाहियात्सु टेरियोस कॉडी पी 0350 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
वास्तव में, चार पूर्ण इग्निशन कॉइल पहले से ही बदल गए थे और गैस पंप बैटरी रखी गई थी और गलती अभी भी एक ही काम करती है, कुछ भी नहीं ...

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14 साल पहले 4 सप्ताह #23166 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: डाहियात्सु टेरियोस कॉडी पी 0350 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
एक और बैटरी के साथ फ्रेंड शॉर्ट सर्किट मैंने कल की कोशिश नहीं की है, मैं उस परीक्षण को यह देखने के लिए प्रदर्शन करूंगा कि अल्टरनेटर को डिस्कनेक्ट करने के संबंध में क्या होता है अगर मैं पहले से ही कर रहा हूं और गलती पूरी तरह से एक ही धन्यवाद बना रहती है ...

वाल्डिवियन मित्र जो आप कहते हैं कि आप इस मॉडल में रियर में इस मॉडल में स्थित हैं, जो कि ईसीयू तक एक अन्य वैकल्पिक केबल के साथ पुल के पास है।

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14 साल पहले 4 सप्ताह #23180 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: डाहियात्सु टेरियोस कॉडी पी 0350 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
मुझे जो अजीब लगता है वह यह है कि आपके पास वर्तमान भिन्नता है, जब आप कहते हैं कि आप अल्टरनेटर को डिस्कनेक्ट करते हैं तो आपको एक ही के सभी केबलों को डिस्कनेक्ट करना होगा और यदि आप अल्टरनेटर के सकारात्मक के साथ द्रव्यमान बनाते हैं।

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14 साल पहले 4 सप्ताह #23219 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: डाहियात्सु टेरियोस कॉडी पी 0350 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
मित्र, यह सुपर महत्वपूर्ण है कि उस स्थान से भूमि जहां वे कंप्यूटर से जुड़े होते हैं, अलग -अलग, कंप्यूटर को डिस्कनेक्ट कर दिया, इसलिए आपके पास सर्किट के शंटों द्वारा उकसाया गया जनता नहीं होगी, जो आपको गलत पढ़ने की ओर ले जा सकता है। अब, Daihatsu, अल्टरनेटर की स्थिति की निगरानी करता है, कंप्यूटर टैब के कनेक्शन पर भी संदेह करता है, जिसमें उनके पिन में ढीले संपर्क हो सकते हैं, या सल्फेट के साथ जो संपर्कों को प्रतिरोधक बना सकते हैं। यह कार की इलेक्ट्रॉनिक सेवा में मेरा अनुभव है, जो दैनिक आता है और यही वह है जो मैं अपने लिए समर्पित करता हूं। यह अच्छा है कि आप इसे सिग्नल पैटर्न का पालन करने के लिए एक मैनुअल के साथ करते हैं और उन्हें एक आस्टसीलस्कप के साथ ट्रैक करते हैं, उस क्षण को निर्धारित करने के लिए जब घटना होती है। मैनुअल के बारे में, आप कुछ टोयोटा द्वारा भी सेवा कर सकते हैं, क्योंकि इंजन मूल रूप से उस ब्रांड से हैं, और ईसीयू भी। भाग्य। वाल्डिवियन।

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