कोर्सा के साथ समस्या!!!

नमस्कार दोस्तों, मैं अपनी कोर्सा से जुड़ी एक समस्या के बारे में आपसे परामर्श करना चाहता हूँ। शुरुआत करने के लिए, यह 2008 कोर्सा 1.6 सिटी 8v.MPFI है। मेरी समस्या यह है कि यह किसी भी गियर में चलने या निष्क्रिय होने पर रुक जाती है। इसे दो अलग-अलग कंप्यूटरों से स्कैन किया गया और इसमें कोई खराबी नहीं आई। स्पीड सेंसर (सेंसर), स्टेपर, स्पार्क प्लग, पूरे फिल्टर, टाइमिंग बेल्ट, टेंशनर और एक्सेसरी बेल्ट बदले गए। इग्निशन कॉइल को मापा गया और चारों चैनलों में यह 5,000 ओम देता है। समस्या यह है कि हमारे पास कोई उपाय नहीं बचा है और हम खराबी का पता नहीं लगा पाए हैं। यह स्पष्ट होना चाहिए कि जो कुछ भी बदला गया है वह जीएम विनिर्देशों के अनुसार मूल है। आज घर पर दूसरी चीज़ों के साथ जाँच करते समय मैंने पाया कि मैंने इंजेक्टर के सामने सेंटर ट्रे से निकलने वाले एक काले तार को छू लिया और कार, जो अच्छी तरह से रेगुलेट हो रही थी, अचानक रुक गई। यह तार काला है, मैंने इसका पीछा किया और यह ECU से आने वाले तारों के बंडल से आता है और सीधे क्लॉक पैनल के नीचे बॉडीवर्क तक जाता है। कॉइल के पास एक काला कनेक्शन प्लग है जिसे जब मैं अनप्लग करता हूँ तो कार अपने आप रुक जाती है। ट्रे के अंदर इस तार का एक हिस्सा थोड़ा सख्त है। मैं इसे छू रहा था, लेकिन इससे फिर से कोई खराबी नहीं आई। हो सकता है कि इसी तार की वजह से मेरी खराबी हुई हो।
अगर कोई मुझे सही रास्ता दिखा सके, तो मैं आभारी रहूँगा। बाद में मिलते हैं।