रेनॉल्ट ट्विंगो 2000 बेस

नमस्ते, मैं यहाँ नया हूँ, और आपको बता रहा हूँ कि मेरी कार पिछले कुछ महीनों से चल रही है और कभी-कभी स्टार्ट नहीं होती। यानी, इंजन लगातार घूम रहा है, और शायद तीसरी, चौथी या पाँचवीं बार स्टार्ट हो जाए। कभी-कभी, जब मैं गाड़ी को आइडल और थ्रॉटल पर रखता हूँ, तो यह अचानक बंद हो जाती है। मैंने बैटरी, स्पार्क प्लग और फ्यूल फ़िल्टर बदल दिए हैं।
आखिरी काम जो मैंने किया, वह इंजन के सभी प्लग साफ़ करना था, और यह केवल दो हफ़्तों तक ही ठीक रहा।
अब समस्या बनी हुई है। मैं इसे मैकेनिक के पास ले गया, और उसने बताया कि यह गियरबॉक्स सेंसर है।
क्या किसी को पता है कि यह क्या हो सकता है?
धन्यवाद।

नमस्ते दोस्त, आपको ईंधन का दबाव जाँचना है, आप इसे कैसे जाँचेंगे? पेट्रोल में भीगा हुआ एक कपड़ा लें, उसे एयर फ़िल्टर इनलेट पर रखें, फिर किसी व्यक्ति को गाड़ी स्टार्ट करने के लिए भेजें, फिर आप देखेंगे कि क्या गाड़ी की गति बनी रहती है। अगर कपड़ा रखने पर गति बढ़ती है, तो इसका मतलब है कि पंप में पर्याप्त दबाव नहीं है। दूसरी बात यह भी हो सकती है कि बॉक्स का माइलेज सेंसर खराब है, वह ईसीयू को सिग्नल नहीं भेज रहा है और इस वजह से गाड़ी 3, 4, 5 में ज़ोर से आगे नहीं बढ़ पा रही है। मुझे उम्मीद है कि यह मदद आपके काम आएगी।

आपके ट्विंगो में समस्या संभवतः टॉप डेड सेंटर सेंसर, या रेनॉल्ट नेटवर्क में TDC सेंसर के नाम से जाने जाने वाले सेंसर की है। यह गियरबॉक्स हाउसिंग में इंजन के बाईं ओर स्थित होता है, और इसका काम इंजन के आरपीएम को सेंस करना है। अगर किसी कारण से यह सेंसर फ्यूल इंजेक्शन कंप्यूटर को सिग्नल नहीं भेजता है, तो फ्यूल इंजेक्शन कंप्यूटर यह मान लेता है कि गाड़ी बंद है और फ्यूल पंप और इग्निशन कॉइल को सक्रिय करने वाले रिले की पावर अपने आप काट देता है। यह सिग्नल अलगाव आमतौर पर कनेक्टर में गंदगी जमा होने के कारण होता है। इसे पूरी तरह से ठीक करने के लिए, सबसे अच्छा तरीका है सेंसर को हटाना, उसे अच्छी तरह से साफ़ करना, और वायरिंग टर्मिनलों को सीधे सेंसर से जोड़ना।

इसे टेस्ट करें और मुझे बताएँ कि यह कैसा रहा...

सूचना के लिए धन्यवाद दोस्तों