नमस्कार!
इन इंजनों में इस पुर्ज़े का खराब होना दुर्लभ है। तेल पंप बदलने से पहले, एक-दो बार दूसरों की राय ज़रूर लें।
मेरा सुझाव है कि अगर आपको पुर्ज़ों को ठीक से अलग करने और फिर से जोड़ने का ज्ञान नहीं है, तो किसी योग्य मैकेनिक से सलाह लें, क्योंकि इससे इंजन को नुकसान पहुँच सकता है।
2000 देवू एस्पेरो में 2000 मोंज़ा वाला ही इंजन है, बस थोड़े-बहुत बदलाव हैं। इंजन को समझने में मदद के लिए आप इन पृष्ठों पर देवू एस्पेरो मैनुअल डाउनलोड कर सकते हैं।
इन इंजनों में तेल पंप बदलने के लिए, आपको इंजन के अगले हिस्से को अलग करना होगा, क्योंकि तेल पंप इंजन के निचले अगले हिस्से में स्थित होता है।
आपको ये चीज़ें अलग करनी होंगी: अल्टरनेटर और एयर कंडीशनिंग बेल्ट (टेंशनर हटाएँ), क्रैंकशाफ्ट पुली, टाइमिंग बेल्ट प्रोटेक्शन प्लास्टिक कवर, टाइमिंग बेल्ट, क्रैंकशाफ्ट स्प्रोकेट, क्रैंककेस (तेल टैंक), और तेल फ़िल्टर।
तेल पंप हटाने के बाद, नए पंप को लगाने और पुर्ज़ों को जोड़ने का काम शुरू करें। आपको टाइमिंग बेल्ट (कैंषफ़्ट बेल्ट) की सही स्थापना और उसके समायोजन का ध्यान रखना चाहिए। साथ ही, अल्टरनेटर बेल्ट टेंशनर का भी ध्यान रखना चाहिए। क्रैंककेस लगाते समय विशेष ध्यान दें, अनुशंसित टॉर्क और सिलिकॉन का उपयोग करें।
मुझे आशा है कि इससे मदद मिलेगी। यदि आपके कोई और प्रश्न हैं, तो कृपया संदर्भ पुस्तिका देखें।