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कोर्सा बी समस्या

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14 साल पहले 7 महीने #20026 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
कोर्सा बी समस्या मैनुअल-मेकैनिका द्वारा प्रकाशित
नमस्ते दोस्तों, मुझे Corsa B में एक समस्या आ रही है। जब गाड़ी गर्म होती है, तो चेक इंजन लाइट जलती और बुझती रहती है, और उसे दोबारा चालू करना बहुत मुश्किल होता है। ठंडा होने के बाद, गाड़ी सामान्य रूप से चालू हो जाती है। जब मैंने उसे स्कैन किया, तो तापमान सेंसर में हाई वोल्टेज निकला। हमने उसे बदल दिया, लेकिन समस्या बनी हुई है। कृपया मेरी मदद करें, बहुत-बहुत धन्यवाद।

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14 साल पहले 7 महीने #20037 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : कोर्सा बी समस्या
नमस्ते, जो सेंसर आपको हाई वोल्टेज बता रहा है, उसका मतलब है कि या तो उसका कनेक्शन नहीं है या सेंसर डिस्कनेक्ट हो गया है। इसके अलावा, सेंसर अंदर से बंद भी हो सकता है। आपकी गलती से ही ईंधन का दबाव कम हो सकता है, क्योंकि बिना त्वरण के ईंधन पंप में 2.9 बार और त्वरण के दौरान 3.2 बार दबाव होना चाहिए। हो सकता है कि पंप गर्म होने पर दबाव कम कर दे। अपना दबाव जाँचें। सादर।

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14 साल पहले 7 महीने #20041 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : कोर्सा बी समस्या
तैयार, मैं इसकी जांच करूंगा, धन्यवाद।

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14 साल पहले 6 महीने #20069 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : कोर्सा बी समस्या
नमस्ते, जब मैंने पंप चेक किया तो प्रेशर सामान्य था, लेकिन एक और लक्षण जुड़ गया: इंजन बार-बार फेल हो रहा है और धुआँ निकलने लगा है, ठंड होने पर भी। जो धुआँ निकल रहा है वह काला है और उसमें पेट्रोल जैसी गंध आ रही है। मुझे नहीं पता कि यह क्या हो सकता है। धन्यवाद, कृपया मेरी मदद करें।

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14 साल पहले 6 महीने #20070 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : कोर्सा बी समस्या
कूलेंट सेंसर द्वारा उत्सर्जित तापमान की दोबारा जाँच करें, क्योंकि यही आपकी समस्या का कारण है। हो सकता है कि यह खराबी हो या प्रेशर वाल्व अटक गया हो और उसमें बहुत ज़्यादा दबाव हो।

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