एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

फोर्ड रेंजर इग्निशन समस्या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 4 महीने - 14 साल पहले 4 महीने #20003 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Ford Ranger इग्निशन समस्या manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
सभी को नमस्कार, मुझे फोर्ड रेंजर 4x4 3.0 वी 6 इंजन, वर्ष 99 के साथ एक समस्या है, यह शुरू नहीं होता है, मैंने इंजेक्टर पल्स की जांच की और यह ठीक है, बिजली आ रही है, ईंधन पंप, कैंषफ़्ट सेंसर और क्रैंकशाफ्ट बदल दिए गए थे और कुछ भी नहीं किया गया था, मैंने तेल, फिल्टर आदि को बदल दिया। यह स्कैनर पर कोई दोष नहीं दिखाता है, केवल एक चीज यह है कि जब मैं चाबी घुमाता हूं तो यह एक चमकती लाल बत्ती दिखाता है जो चोरी कहती है, कार की एक मूल कुंजी है। वे मुझे बताते हैं कि यह ट्रांसफर चिप हो सकता है, सच्चाई यह है कि मुझे इसके बारे में पता नहीं है, मैं जानना चाहता हूं कि मैं क्या कर सकता हूं, यह मुझे पागल कर रहा है, मैंने पहले ही इग्निशन मोमबत्तियां बदल दी हैं, मैंने इग्निशन ऑर्डर की जांच की है, सब कुछ सही है, केवल एक चीज है कि कुछ भी चालू नहीं होता है, यह केवल डैशबोर्ड रोशनी और कुंजी प्रकाश दिखाता है, बैटरी नई है, अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर सब कुछ चेक किया गया है, मैं जानना चाहता हूं कि मैं क्या कर सकता हूं या मैं कथित चिप समस्या को कैसे खत्म कर सकता हूं ताकि यह सामान्य रूप से शुरू हो या आप मुझे क्या सलाह देते हैं कृपया मुझे इसका कोई अनुभव नहीं है कृपया मेरी मदद करें :(
नवीनतम संस्करण: 14 साल पहले 4 महीने पहले .

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 4 महीने #20020 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : फोर्ड रेंजर इग्निशन समस्या
आपको समस्या की अच्छी समझ है। खैर, मुझे उम्मीद है कि मेरी सलाह आपके काम आएगी। आपकी समस्या यह है कि एंटी-थेफ्ट फ़ीचर सक्रिय है। इसका मतलब है एंटी-थेफ्ट। इस सुरक्षा को सक्रिय करने वाले सबसे आम कारण इलेक्ट्रॉनिक अलार्म लगे लॉक को जबरन खोलना, विद्युत प्रणाली में शॉर्ट सर्किट, और कुछ मामलों में, जब कंप्यूटर को सहायक विद्युत सिग्नल से सुरक्षित किए बिना बैटरी काट दी जाती है, या मूल कंप्यूटर को बदलते समय होते हैं। इस समस्या का एकमात्र समाधान कंप्यूटर की मेमोरी में मौजूद संख्यात्मक संयोजन और इग्निशन कुंजी चिप के संयोजन को फिर से प्रोग्राम करना है। यह केवल इन मामलों के लिए एक विशेष स्कैनर को जोड़कर ही प्राप्त किया जा सकता है। ताला बनाने वाले इस प्रकार के स्कैनर का उपयोग करते हैं, और वे इस उपकरण का उपयोग चिप वाली नई चाबियों के संयोजन को प्रोग्राम करने के लिए करते हैं। मेरा सुझाव है कि आप किसी ऐसे व्यक्ति से सलाह लें जो आपको सही मार्गदर्शन दे सके। नमस्ते और शुभकामनाएँ। कृपया समस्या का समाधान होने पर उत्तर दें ताकि हम समाधान ढूंढ सकें।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 4 महीने #20039 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : फोर्ड रेंजर इग्निशन समस्या
नमस्ते, अगर की ट्रांसपोर्टर प्रोग्राम किया हुआ है, तो भी इसे 2 घंटे तक संपर्क में रहने दें। अगर ऐसा नहीं है, तो हो सकता है कि ट्रांसपोर्टर खुद काम न करे। आपको ट्रांसपोर्टर, जो मॉडल TP 02 है, बदलना चाहिए और उसे OBD2MAX स्कैनर से प्रोग्राम करना चाहिए। सादर।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 4 महीने #20045 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : फोर्ड रेंजर इग्निशन समस्या
नमस्ते दोस्त, आप इसे SJ4 स्कैनर से भी प्रोग्राम कर सकते हैं। फोर्ड में जाकर की प्रोग्रामिंग पर क्लिक करें। यह भी जाँच लें कि डैशबोर्ड के नीचे स्विस सिलेंडर से निकलने वाले केबल कनेक्टेड हैं या नहीं। अंत में, जब आप स्विस खोलें, तो जाँच लें कि क्या TIF लगभग चालू हो गया है। यह कुछ सेकंड के लिए चालू होना चाहिए और अगर स्विस खुला होने पर 3 सेकंड के बाद बंद हो जाता है, तो सिस्टम ठीक है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या