रेनॉल्ट मेगन 2003 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

नमस्कार दोस्तों। मैं मेक्सिको सिटी से हूँ और मेरा बस एक सवाल है।

मेरे पास एक रेनॉल्ट कार थी और वह बहुत खराब थी।
बार-बार मरम्मत करवाने से तंग आकर मैंने उसे बेच दिया।

जब मैंने उसे बेचने के लिए रखा, तो लोगों ने बताया कि ये कारें बहुत अविश्वसनीय होती हैं और डीलरों को यह बात पता है, इसीलिए वे इतनी कम कीमत लेते हैं।

रेनॉल्ट कारें इतनी खराब क्यों होती हैं?

सादर,
डेविड एम.

हाय NDA, फोरम में आपका स्वागत है।
रेनॉल्ट इतनी खराब क्यों होती हैं? हा हा हा। यह तो ऐसा ही है जैसे पूछना कि ब्रह्मांड क्यों फैल रहा है और क्या वहां जीवन है...

आजकल, निर्माता अपनी "इंजीनियर्ड" कारों को अधिकतम 7 साल या 200,000 किमी चलने के लिए बनाते हैं। प्रमुख ब्रांडों के लिए उत्पादन लागत उतनी ही गंभीर है जितनी कि कारों और उनके कचरे की रीसाइक्लिंग का मुद्दा।

दूसरी ओर, एशियाई और पूर्वी यूरोपीय निर्माता बाजार पर भारी दबाव डाल रहे हैं, बाजार मूल्य से कम कीमत पर उत्पादन कर रहे हैं।

संक्षेप में, वे आधे पुर्जे प्लास्टिक से और आधे कागज से बनाते हैं, और जो बचता है वह एक ऐसी कार होती है जिसका अवशिष्ट मूल्य बहुत कम होता है (10 साल में €60,000 की मर्सिडीज और 10 साल में €7,500 की रेनॉल्ट में बहुत फर्क होता है)।

सिर्फ रेनॉल्ट ही नहीं, जनरल मोटर्स को देवू को खरीदना पड़ा क्योंकि वह ओपल को कड़ी टक्कर दे रही थी और इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी कारें कम कीमतों पर बना रही थी। अब देवू यूरोप में शेवरले ब्रांड के तहत बेची जाती है।

अगर कोई कारखाना 0.30 यूरो के बल्ब पर भी बचत कर सकता है, तो वह ज़रूर करेगा, क्योंकि प्रतिदिन सैकड़ों कारों के लिए 365 दिनों तक इस्तेमाल करने पर यह बहुत बड़ी रकम हो जाती है।

शुभकामनाएँ! आशा है इसे पढ़ने के बाद आप निराश नहीं होंगे!

मेगाबीट, रेनॉल्ट में एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल तकनीशियन के तौर पर, मुझे शर्म आती है। आधी कार प्लास्टिक की है (और वो भी घटिया प्लास्टिक की)। बिजली से जुड़ी ढेरों समस्याएं हैं क्योंकि, जैसा कि आपने सही कहा, उन्हें लागत कम करनी पड़ती है, और वे वायरिंग हार्नेस को बहुत कसकर बांध देते हैं, जिससे कनेक्टर पिन ढीले हो जाते हैं या किसी चीज से रगड़ खाते हैं। जगह—या यूं कहें कि किसी चीज के लिए जगह ही नहीं है। ये गाड़ियां जिस तरह से बनती हैं, वो शर्मनाक है।
सादर

आपके सुझावों के लिए पहले से धन्यवाद।

मैं रेनॉल्ट के बारे में कुछ राय जानना चाहता था।
रेनॉल्ट के साथ मेरा अनुभव बहुत ही खराब रहा है! ये रही मेरी कहानी:

मैंने 2003 मॉडल की रेनॉल्ट मेगन खरीदी, जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन था। मुझे उस कार से कई परेशानियां हुईं, और वो भी बहुत ऊंची कीमतों पर। खरीदने के एक महीने बाद, रात 11 बजे इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम खराब हो गया। लगभग तीन महीने बाद, वही समस्या फिर से हुई। लगभग छह महीने बाद, बैटरी खराब हो गई, इसलिए कार को वर्कशॉप में ले जाना पड़ा। लगभग एक साल बाद, बैटरी खराब होने के कारण मैं फिर से बीच रास्ते में फंस गया। साथ ही, लगभग छह महीने बाद, कार ओवरहीट होने लगी। मैं उसे डीलरशिप पर ले गया, और अंदाज़ा लगाइए? उन्होंने कार वापस करते हुए कहा कि उसमें कोई खराबी नहीं है और चालाकी से हीटिंग सिस्टम चालू कर दिया ताकि मुझे पता ही न चले कि कार ओवरहीट हो रही है। मैंने उसे कई प्राइवेट मैकेनिकों को दिखाया, और उन्होंने बताया कि समस्या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में है।
डीलरशिप ने कभी भी ट्रांसमिशन की जांच नहीं की।
गाड़ी चलाते समय अचानक बंद भी हो जाती थी।
मैं उसे इस्तेमाल करता रहा क्योंकि मेरे पास आने-जाने का कोई और साधन नहीं था। दो साल से भी कम समय में इसे लगभग आठ बार डीलरशिप पर ले जाना पड़ा। रेनॉल्ट के तकनीशियन कभी भी यह पता नहीं लगा पाए कि यह ओवरहीट क्यों हो रही थी। इतनी सारी समस्याओं के कारण मुझे इसे दो साल बाद ही बेच देना चाहिए था। लेकिन स्वास्थ्य संबंधी समस्याओं के कारण मैंने ऐसा नहीं किया। फिर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन खराब हो गया—एक मज़ाक जैसा, जिसकी वजह से मुझे पूरे 20,000 पेसो का नुकसान हुआ। कार ओवरहीट होती रही, इसलिए उन्होंने टाइमिंग चेन, वॉटर पंप, टेम्परेचर सेंसर बदल दिए और कूलिंग सिस्टम से हवा निकाल दी। लेकिन समस्याएँ बस समस्याएँ ही थीं। इसलिए मैंने इसे बेचने का फैसला किया।

जब मैं डीलरशिप पर गया, तो उन्होंने मुझे बताया कि रेनॉल्ट कारें भरोसेमंद नहीं मानी जातीं और कोई इन्हें खरीदना नहीं चाहता।
और अगर कोई खरीद भी लेता है, तो वे इसकी बहुत कम कीमत लगाते हैं।

सादर,
डेविड एम.

इनकी रिपोर्ट करें और अपने अनुभव, या कहें कि अपने लंबे समय तक चले धोखे को, हर मैकेनिक वेबसाइट पर प्रकाशित करें, क्योंकि कहावत है, "हारने के बाद भी, दुश्मन को मात देने का तरीका पता होना चाहिए।"

शुभकामनाएँ।