कैप में महोनेसा के समान जिलेटिनस द्रव

नमस्ते, क्या कोई मुझे बता सकता है कि तेल भराव टोपी और डिपस्टिक पर जिलेटिनस तरल जैसा फफूंद क्यों दिखाई देता है? यह कार 2007 की वोक्सवैगन न्यू बीटल 1.6 पेट्रोल है जो 54,000 किमी चल चुकी है। अग्रिम धन्यवाद।

दोस्त, मेरे पास एक दुखद खबर है। तेल में पानी रिस गया है, इसलिए आपको सिलेंडर हेड निकालना होगा, गैस्केट बदलना होगा, देखना होगा कि सिलेंडर हेड पर दोबारा काम करने की ज़रूरत है या नहीं, कनेक्टिंग रॉड और मेन बेयरिंग की स्थिति जाँचनी होगी, और वाल्व स्टेम सील की भी जाँच करनी होगी, बस इतना ही।
सादर प्रणाम।

जानकारी के लिए शुक्रिया, आपने मुझे पूरी तरह से तोड़ दिया है। मुझे इसे किसी वर्कशॉप में ले जाकर इसकी जाँच करवानी होगी और कीमत का अनुमान लेना होगा। कितनी बड़ी मुसीबत है! मैं कार की देखभाल कर रहा हूँ और ऐसा हो सकता है। यह शायद फ़ैक्टरी में कोई खराबी होगी।

देखते हैं, और भी कुछ हो सकता है, हमेशा सिलेंडर हेड की ही समस्या नहीं होती। सबसे पहले तो यह पता करें कि क्या आपका इंजन ज़्यादा गरम हो गया है, क्या तेल का स्तर बहुत बढ़ गया है, अगर आपने कार को ऐसे ही बहुत चलाया है, तो किसी भरोसेमंद गैराज में जाकर उसकी जाँच करवाएँ, लेकिन ज़्यादा न चलाएँ। अगर क्रैंककेस में पानी है, तो तेल का दबाव नहीं है।

मुझे आपकी स्थिति पर बहुत अफ़सोस है, और यह न तो आसान है और न ही सस्ता। मेरे साथ भी यही हुआ, और मुझे इसकी काफी कीमत चुकानी पड़ी। उन्हें इंजन हेड्स पर दोबारा काम करना पड़ा और उसे दोबारा पैक करना पड़ा (गैस्केट बदलना)। बदकिस्मती से, यह तरीका भी कारगर नहीं हुआ, क्योंकि उन्होंने मुझे बताया कि इंजन ब्लॉक में एक दरार आ गई है (कार के ज़्यादा गर्म होने की वजह से)। तो, उन्होंने पूरे इंजन को अंदर से धोया और उसमें मेटल सील नाम का एक जादुई तरल डाला। यह तरल हर दरार में जाकर उसे अंदर से सील कर देता है। मेरी कार बिल्कुल नई जैसी हो गई, और सच कहूँ तो, मैंने उसे तुरंत बेच दिया क्योंकि एक और खर्च मुझे बर्बाद कर देता, क्योंकि मैंने मरम्मत पर लगभग 20,000 पेसो खर्च कर दिए थे। शुभकामनाएँ!!