अंतर DT444 इंजन

नमस्कार दोस्तों, मुझे एक अंतर DT444, 7.3L, 7.3L के साथ एक समस्या है
कि विस्तार यह है कि 2 क्षतिग्रस्त इंजेक्टर को उन्हें बदलने के लिए निदान किया गया था, लेकिन जब नए स्थापित किए गए थे तो अब शुरू नहीं किया गया था और देखें कि सब कुछ n n e इलेक्ट्रॉनिकल गलती की समीक्षा की गई है, पहले से ही स्कैनर डाल दिया गया है। अगर कोई बचाता है तो कृपया मुझे इस इंजन में समस्या क्या हो सकती है

अभिवादन हेनरी,
मैं एक तकनीकी सलाहकार हूं, जो 20 से अधिक वर्षों के लिए अंतरराष्ट्रीय ट्रकों में विशेष है, मैं इन इंजनों को अच्छी तरह से जानता हूं।
मेरा सुझाव है कि आप 3 चीजों को सत्यापित करें:
1। कि जब बैटरी का बूट वोल्टेज 7volts से कम नहीं है। यह बैटरी से सीधे जुड़े एक मल्टीमीटर के साथ देखा जा सकता है।
2। उन्हें यह सत्यापित करना होगा कि क्रांतियां हैं, इसे शुरू करने के लिए न्यूनतम 130 आरपीएम की आवश्यकता होती है।
3। यह इंजन एक उच्च इंजेक्शन दबाव पंप का उपयोग करता है। यह सत्यापित किया जाना चाहिए कि शुरू होने के समय, दबाव का 500 साई न्यूनतम है।

मैं इन मामलों के लिए कारखाने द्वारा अनुशंसित प्रक्रिया को "नॉट स्टार्टर स्टार्ट"


तालिका

2.11
फॉर्म
ईजीई -195 से । इंजन आरपीएम 130 आरपीएम मिनट।
ICP दबाव 800 PSI मिनट।
यदि वोल्टेज कम है, तो 9 ए का परीक्षण करने के लिए आगे बढ़ें।
यदि कोई आरपीएम नोट नहीं किया गया है, तो गलती कोड को फिर से शुरू करें और 9 बी का परीक्षण करने के लिए आगे बढ़ें।
IFP दबाव कम है, सिस्टम रिसाव परीक्षण के लिए निदान प्रकाशन EGES-190 का उल्लेख करते हुए

नोट: लक्षणों द्वारा ऐसा लगता है कि समस्या इंजेक्शन तेल के दबाव में है जो बढ़ रही नहीं है, संभावित कारण इंजेक्टर के टिकटों का हो सकता है।