Voyons, la présence de cette lumière finalement dans l'image indique une défaillance spécifique du système, c'est-à-dire que quelque chose a donné une erreur mais il n'est pas permanent.
Ces choses se produisent, à travers des câbles en vrac, parce que vous montez sur une flaque d'enooorrme et la ligne d'échappement est mouillée et donc les sondes Lambda cool (votre voiture en a deux) auquel ils donnent une erreur ou parce qu'ils commencent vraiment à baiser quelque chose.
Tout d'abord, ce n'est pas une panne trop grave, bien que la lumière ne s'allume pas, le code d'erreur est enregistré dans le standard. Les 20 ou 25 fois suivants qui démarrent la voiture et aucune défaillance n'est observée, le standard effacera automatiquement le code.
Si la défaillance est à nouveau produite avant ces 20 25 fois, la lumière s'allumera et ne s'éteindra pas (quelque chose a vissé)
si cela se produit, vous devez aller à l'atelier pour voir ce que cela lui est arrivé. Dans votre cas, cela peut être:
la 1ère sonde lambda avant le
2ème catalyseur Lambda après le
3e catalyseur de catalyseur obstrué ou cassé.
J'espère que je t'ai aidé
les salutations