Si je vous comprends bien, ce que vous recherchez est l'un des côtés du moteur, c'est un récipient en plastique noir, qui dans le coup de pied supérieur a un quadrant de 22 mm si je me souviens bien, vous le retirez et ouvrez ce couvercle à l'intérieur du récipient est l'élément qui est acétique à un filtre à air circulaire comme celui des fourgons et est égal au filtre à peugeot.
Le filtre à huile passe sous le filtre à carburant dans le 2.0 LS. Retrouvez la clé de 10 mm du filtre à carburant, retirez-la sur le côté et trouverez sous le filtre à huile Open DI avec 27 mm d'atte.
Idem. Après avoir démontré le filtre à air, j'ai verrouillé le filtre à huile sous le diesel. Mon captif est le diesel LTX 2.0. Et je pense aussi que c'est une clé de 27 mm car après avoir démontré le filtre à air et le réassembler, j'ai quitté le changement d'huile pour un autre jour, je l'ai vérifié en approchant une clé fixe de 27 par le petit trou libre.