Un problème d'allumage de nuance

J'ai le problème suivant avec ma Matiz : elle ne démarre pas car l'essence n'arrive pas. J'ai installé une nouvelle pompe à essence, mais rien n'y fait. En mesurant le signal aux injecteurs, j'ai bien un signal positif, mais pas d'impulsion négative. J'ai vérifié le distributeur, il n'est pas en cause. J'ai aussi essayé de le brancher à l'ordinateur de bord, sans succès. J'ai changé les capteurs, mais rien n'y fait. Quelqu'un aurait-il une idée de l'origine du problème ? Je pense qu'il s'agit d'un fil électrique, mais je n'ai pas le schéma électrique. Si quelqu'un le possède et pouvait me le partager, je lui en serais très reconnaissant. Merci de l'envoyer à l'adresse e-mail suivante. . :incertain:

Bonjour, écoutez, la première chose à faire est de procéder étape par étape pour trouver rapidement le problème. D'après votre description, il semble provenir du système d'injection. Il faut d'abord déterminer si la panne est due à un manque d'alimentation en carburant de la rampe d'injection ou à un défaut d'alimentation électrique des injecteurs (électronique). Pour cela, débranchez la conduite d'arrivée de carburant de la rampe et vérifiez la pression ; elle doit être supérieure à 40 psi. Si vous n'avez pas de manomètre, branchez la conduite directement à un récipient d'un gallon et ouvrez le robinet d'essence. Sachez que, selon le système d'injection, la pompe peut envoyer de la pression lorsque le robinet est ouvert ou lorsque le moteur tourne. Si la pression est correcte, vous pouvez éliminer cette possibilité et vous concentrer sur les injecteurs. Ceux-ci possèdent deux fils : un 12 V et une masse. Essayez d'actionner le démarreur avec le fil 12 V ; s'il est présent, vérifiez la masse avec une sonde logique. Cela permettra de déterminer si le calculateur reçoit bien un signal. Si tout est en ordre, vous devriez démonter et vérifier les injecteurs et le régulateur de pression de carburant. À mon avis, si vous avez déjà remplacé la pompe à carburant, le problème pourrait venir de l'alimentation électrique. Vérifiez la présence de 12 V au niveau des câbles d'alimentation. N'oubliez pas d'essayer de démarrer le moteur pour le tester.
Bonne chance ! J'espère que vous parviendrez à résoudre le problème. Tenez-nous au courant.

Merci pour le sujet, le problème était le manque de terre à l'ordinateur