Pilots arrière "communiqués"

J'ai un problème que j'ai vu dans certaines voitures et m'arrive maintenant.
Je mets le droit intermittent et fonctionne correctement et la vitesse / cadence normale. Mais lorsque le sol de frein, l'intermitté accélère.
Si je n'ai pas le clignotement, lors de l'arrêt, j'apprécie dans l'image car l'indicateur intermittent semble vouloir s'allumer (ou lumières avec une très faible intensité).

Je suppose que je vais faire communiquer les câbles à un moment donné de la voiture. La question est de savoir par où commencer? Dois-je commencer par les pilotes arrière et je suis le câblage à la commande intermittente ou à la pédale de frein? Ou est-ce que je démêle à l'envers?
Quelqu'un est-il arrivé?
(Remarque, avec le clignotement gauche ne se produit pas)

Merci

Vous avez la masse des pilotes du dos lâche ou le câble coupé ou les connecteurs de l'un des pilotes ne masse pas.

Je vous explique brièvement. Le courant est censé entrer par une ampoule (peu importe) et va à la masse après avoir été allumé.

Comme la masse des pilotes est courante, c'est-à-dire que toutes les lampes vont au même câble de masse, s'il n'y a pas de masse, le courant entre à travers une lampe et va à la masse par une autre lampe produisant le "effet équitable" hahahaha.

Ce n'est pas grave ... mais vous devez démonter les pilotes et nettoyer bien les connecteurs, vérifier les masses avec un etc.

J'espère que je vous ai aidé.

Comme le dit Friend Megabeat, c'est un problème de masse.