Problème du pneu avant

Je sollicite votre avis concernant le diagnostic de ma voiture, une Nissan Platina (Clio, Thalia, etc.).
Voici mon problème :
j'ai un souci avec la roue avant. Les symptômes sont les suivants :
- Un bruit sourd (un peu grave) en roulant, comme si quelque chose frottait (j'ai déjà vérifié la roue et elle ne frotte contre rien). Ce n'est pas un bruit métallique.
- En tournant à droite, la roue a tendance à osciller, comme si elle n'était pas parfaitement verticale (la jante et le pneu sont en parfait état). Cependant, elle se comporte presque parfaitement en ligne droite, mais pas à haute vitesse.
- Le volant a tendance à tirer légèrement à droite.
- Et à l'accélération et à la décélération, il y a un léger cliquetis, comme si quelque chose traînait à l'avant (je n'ai pas encore vérifié le support moteur inférieur).

Je n'ai pas réussi à identifier la cause de ce problème et, faute de temps, je n'ai pas pu démonter la roue pour vérifier.
De quoi pourrait-il s'agir ?
concernant les
du joint homocinétique
. Merci d'avance.

Écoute, une méthode rapide consiste à soulever la roue et à vérifier son jeu axial et longitudinal. Pour cela, déplacez le pneu à partir de ses deux extrémités latérales (vues de face) et des deux autres points (en haut et en bas). Il ne devrait y avoir aucun mouvement. Vu ce que tu as dit, j'élimine toutes les pistes que tu as évoquées et je penche plutôt pour le roulement de roue. D'après ta description et les symptômes que tu as donnés, des roulements de roue usés produisent un sifflement sec, comme un « bouh », provoquent une rotation irrégulière de la roue et, lors d'un freinage brusque ou d'une accélération soudaine, un claquement se fait entendre entre le moyeu et l'essieu.

Merci beaucoup, votre idée me convainc davantage. Si j'ai le temps ces jours-ci, j'espère vérifier ce que vous avez suggéré.

Je pense aussi que c'est le roulement de roue. Pour vérifier si c'est le joint homocinétique, essayez de faire un virage serré à vive allure. Autrement dit, passez la première et braquez à fond à droite ou à gauche (vous devez faire un tour complet rapidement). Si c'est le joint, vous entendrez un bruit particulier qui se produit uniquement dans les virages. J'espère que cela vous aidera.

Faites-nous savoir si vous l'avez résolu, salutations