S'il s'agit d'un HDI 307 2.0 de 90 ch, vous portez le moteur DW 10 TD et ne portez aucun type de sonde lambda dans l'échappement ou portez un filtre antiparticule dans l'échappement, avec lequel la lumière allumée indique une rupture électrique ou électronique dans la gestion du moteur.
Pour le moment, la première chose est de mettre le diagnostic à la voiture pour indiquer le type de panne qui est, EGR, débitmètre, capteur à haute pression, bas ... mille choses peuvent être.
Il est possible que la voiture semble qu'elle se passe bien, mais en réalité, elle ne finit pas de devenir \ "redondo \", car vous circulez avec le standard dans \ "un programme de défaut \" où le moteur gère le moteur du mieux que les données des capteurs qui fonctionnent encore. Mais la consommation est supérieure à la normale et les avantages de Merman (parfois les voitures Dann ou tirent assez de fumée par évasion). Je vous recommande donc de ne pas retarder l'assistance mécanique.
Tous mes vœux.