Le thème est une corsa d'évolution 1.8

Bonjour, je possède une Corsa 1.8 Evolution. La pression monte, provoquant une fuite de liquide de refroidissement, soit au niveau du bouchon du radiateur, soit à la jonction entre le radiateur en aluminium et le vase d'expansion. Le thermostat et la sonde de température (qui commande le ventilateur) ont été remplacés, et le radiateur a été nettoyé. Ce problème se produit uniquement lorsque la climatisation est en marche. Que dois-je faire ou vérifier ? Merci d'avance.

Salut, voici une astuce pour résoudre ce problème : il suffit de changer le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement. En effet, il perd de la pression et n'est plus étanche. J'espère que ça résoudra ton problème aussi ;)

N'oubliez pas que les Corsa ont deux vitesses pour le ventilateur du moteur ; la première pourrait ne pas fonctionner.

Merci, je ne savais pas.

Salut Estrella, écoute, il y a plusieurs choses importantes à savoir. Tous les véhicules qui surchauffent lorsque la climatisation est en marche sont équipés d'un ventilateur supplémentaire qui contribue à refroidir le fluide frigorigène. Il faut savoir qu'il ne faut pas remplir ces réservoirs à ras bord, car le surplus s'échappera par le bouchon. Il faut le remplir seulement à moitié, jusqu'à la ligne de jonction des deux moitiés de la sphère. Ces systèmes sont auto-purgeurs, mais il est impératif de les remplir lorsqu'ils sont froids. S'il n'y a pas de fuite, il faut vérifier la compression des cylindres pour exclure la possibilité d'une fuite de fluide frigorigène dans la chambre de combustion due à un joint de culasse défectueux ou à une culasse déformée. Si la fuite se produit uniquement à l'arrêt, il faut vérifier la pompe. Le bouchon est également important car il assure la pressurisation du système.