Scenic 2.0 LTS Automatic Cash témoin

Amis, je voudrais savoir s'il existe un bon moyen de diagnostiquer la boîte d'un LTS Scenic 2003 2.0 (2006 au Venezuela). Il a 25 000 km et le témoin de la boîte automatique a été allumé. Il ne montre pas de bateau à l'huile. Il n'a pas beaucoup d'utilisation. Le problème est que la conscience ne veut pas le mettre dans un mois car ils sont couverts. Un connecteur lâche? Un sujet simple à vérifier? Niveau d'huile?
Salutations

Ami, premier point, regardez si le niveau d'huile de trésorerie est OK, si le liquide en espèces n'est pas complet et vérifiez à nouveau la lumière, si elle s'éteint, vous savez déjà ce que c'est, sinon le problème est dans la censure, si le problème est le censeur ne laissez personne que le service le toucher, vous pourriez perdre la garantie si elle en est toujours.
Réparez également s'ils complètent le liquide en espèces qui est le même à l'intérieur, car il pourrait couper et vous devrez changer l'ensemble du liquide.

Salutations et dites-nous comment c'était ...!

Bonjour, comment allez-vous, votre boîte est électronique et transporte plusieurs capteurs tels que l'entrée de la vitesse de la turbine, la sortie, les solénoïdes qui apportent les modifications, la température de l'huile, la position du levier, la position de l'accélérateur, le sport ou le commutateur normal, etc. ,,,
pour diagnostiquer le défaut, la boîte est laissée sans pression qui est très rare dans ces transmissions, et si c'est le manque de pétrole. Normalement, ces transmissions échouent dans les solénoïdes des changements. Une option de scanner est le lancement à la recherche d'un atelier privé qui l'a ou voit un spécialiste des transmissions automatiques pour faire le diagnostic.
J'espère que c'est votre aide
aux salutations)