Bonjour, très bonne nuit, je me tourne vers vous pour connaître votre opinion, j'ai une Mustang 94 qui a été un peu accélérée, quelque chose de normal entre 1000 et 1200 tr / min par garé et neutre;
Il arrive que la soupape IAC l'a pris pour le "nettoyer", mais lors de la relance, il a été tourné à 3000 tr / min, une autre chose, l'a retiré à nouveau, a allumé la voiture et avec un contrôle du doigt le flux d'air qui entre dans le trou où la valve va, mais de cette façon si le réel fonctionnel a fonctionné, la tension moyenne avec un essai vers la harcèlement de la valve et que cela semble fonctionner la vanne est résolue? Ou dois-je faire plus de tests avant?
Je vous remercie d'avance, j'espère que vous pourrez m'aider, salutations.