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Réinitialisation de l'ECU

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9 ans 11 mois avant #49577 par manuelle mécanica
ECU réinitialisé publié par Manual-mécanica
Bonjour les gens !!!

J'ai une injection Astra GL 1.4 multipunto 1994
et a l'échec du régime qui monte et plus bas ... Je change le capteur de papillon propre étape par étape (IAC) (TPS)
Il reste le même, quelqu'un m'explique comment réinitialiser l'ordinateur (ECU).


merci

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9 ans 11 mois avant #49578 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la réinitialisation de l'ECU
Ami, qui ressemble à un tuyau vide, vérifiez d'abord tous les tuyaux et nettoyez le siège IAC.

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9 ans 11 mois avant #49579 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la réinitialisation de l'ECU
Bonjour mon ami, d'où viens-tu? I du Venezuela. Eh bien, je vous dis que l'idéal est de placer le scanner et de le prescrire. Mais beaucoup de gens déconnectent la batterie la nuit et le connectent le matin. Faites-moi savoir comment ça s'est passé

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9 ans 11 mois avant #49583 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la réinitialisation de l'ECU
Réinitialisez l'ECU, je ne vous donnerai pas de solution magique. Votre problème de ralenti instable peut survenir sur certains côtés que vous ne résoulerez pas le réinitialiser.
Le pas par étape doit être déconnecté et a commencé le moteur en essayant de garder un ralentissement aussi stable que possible de la pédale. Éteignez et re-connectez l'étape par étape. L'ECU enregistre l'état et corrige, régulant à nouveau le ralenti.
Faites-le parfois nécessaire jusqu'à un ralentissement correct.
En plus de voir si le reste des composants est une sonde de lambada correcte, un détecteur de détonation PMS, un module d'allumage, un système électrique Spark, etc.

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