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Blazer 95

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10 ans 8 mois avant #48826 par manuelle mécanica
BLAZER 95 Publié par manual-mecanica
Bonjour à tous, j'ai un American Blazer de 1995 qui ne démarre pas. En vérifiant la boîte à fusibles dans l'habitacle, j'ai constaté qu'un fusible était grillé. Le schéma indique qu'il s'agit du fusible de la pompe à essence, mais les mécaniciens qui ont examiné le véhicule n'ont pas trouvé la panne et ne peuvent pas utiliser de scanner car cela provoque une forte étincelle lorsqu'ils essaient de remplacer le fusible. J'espère que vous pourrez m'aider si ce problème est connu. Merci !

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10 ans 8 mois avant #48827 par manuelle mécanica
Réponse manuelle et mécanique sur le sujet du BLAZER 95
Il est fort possible que la pompe à carburant soit en court-circuit, ou que, lors d'une réparation, un fil d'alimentation ait été laissé à la masse. Pour vérifier si la pompe est en court-circuit, débranchez-la. Après l'avoir débranchée, remettez le fusible et vérifiez. J'espère que cela vous aidera.

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10 ans 8 mois avant #48829 par manuelle mécanica
Réponse manuelle et mécanique sur le sujet du BLAZER 95
Débranchez le capteur de pression d'huile

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10 ans 8 mois avant #48833 par manuelle mécanica
Réponse manuelle et mécanique sur le sujet du BLAZER 95
Brûlez clairement la pompe ou il y a un câble mordant sur la pâte. Débranchez le fichier de pompe et essayez si le FUS saute, s'il saute, c'est le câblage, si ce n'est pas la pompe.

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