Testeur de fuite de moteur, air de pression, pointe morte supérieure dans le piston, l'air est injecté, la jauge ne doit pas marquer plus de 35%. Vérifiez l'injecteur et l'impulsion, l'impulsion avec une pointe logique doit clignoter au rythme des révolutions, l'injecteur dans une banque, les salutations.