Tercel 1998 - Low Revolutions et désactive

Bonjour à tous,

j'aimerais avoir votre avis sur un problème avec ma voiture. C'est une Toyota Tercel de 1998, à carburateur et boîte manuelle.

Le régime moteur chute constamment (on m'a dit que la plage normale se situe entre 700 et 800 tr/min), et depuis peu, il ne dépasse pas les 500 tr/min. Parfois, lorsque je roule lentement ou que je m'arrête, elle cale. Pour la redémarrer, je dois accélérer franchement.

J'aimerais avoir une idée de l'origine du problème avant de l'emmener chez le garagiste.

Merci.

Essayez de régler le ralenti en tournant la vis de réglage du papillon (elle est peut-être desserrée). Selon le carburateur, plusieurs éléments peuvent l'affecter, comme une pression d'essence insuffisante, une membrane d'actionneur défectueuse, etc. Pour l'instant, essayez d'augmenter le régime de ralenti avec la vis de papillon. Si le ralenti est instable, vous pouvez l'affiner en ajustant la vis de richesse. Si vous n'y parvenez pas, demandez à un mécanicien de régler le ralenti et les émissions (CO). Pour cela, il est conseillé d'avoir un filtre à air propre et des bougies d'allumage en bon état. Bonne chance !

Regardez le régulateur électrique échoue beaucoup dans le Tercel. Ce qui me manque, le 98 est multipunto injecté avec le moteur Twincam, je ne comprends pas comment le carburateur vous dites.