Bonjour camarade: En référence au système de freinage de ce camion, vous devez d'abord vérifier la pression d'air que vous avez dans le système, la valve qui commande est le gouverneur de l'air dans lequel il est responsable de la distribution de l'air aux autres vannes.
Pour ce modèle, la pression générale est de 9,50 bar à 10 bar
pour obtenir cette pression, vous devez réguler la soupape de protection qui est à la base du développeur d'air et en fonction de la valeur que vous prenez dans le gangster d'air, vous devez le réguler avec un Alem de 4 sur la vis de réglementation qui est à la base du déhumécateur. Suite à cela, vous devez réguler le gouverneur comme suit:
circuit vers les dépôts d'air +0,50 bar au-dessus de la valeur de coupe (c'est-à-dire, si vous avez régulé le passage d'air à 9,50 bar, vous devez activer le passage vers les réservoirs principaux avec 10 bar).
Circuit accessoire avec la même pression de coupe,
le circuit de frein de service (la pression minimale est réglementée de sorte que le blocage est accueilli par un minimum de 6 bar)
j'espère que vous siva.
Ale
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