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Drainage du filtre à huile

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11 ans 5 mois avant #45763 par manuelle mécanica
Filtre de drainage publié par Manual-mécanica
Bonjour,

j'ai un moteur Hyundai Accent 1.5 CRDI, D4FA. Le problème qu'il a est qu'il faut environ 4,5 secondes pour éteindre le témoin à la pression d'huile (uniquement lorsqu'il se tient plus de six heures). Eche seulement 5 litres d'huile. Après 6 heures, le niveau est supérieur au maximum. Dans la même manière, il fait le même bruit qu'après un changement d'huile (combien le filtre se remplit d'huile)
pourrait-il être la vulvule de la décharge de la pompe à huile ou a-t-il un autre anti-divertissement et où est-il?
Toute opinion viendrait bien

merci

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11 ans 5 mois avant #45765 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le sujet du filtre à huile
Regardez le filtre à huile, il est également bon avec une valve, au moins dans les Suzukis, il se peut que ce filtre diabolique soit que l'autre est que la pompe a l'usure, cela s'est soudainement produit ou a-t-il été après une réparation ou un coup ou quelque chose?

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11 ans 5 mois avant #45766 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le sujet du filtre à huile
Ces données sont importantes car si c'était après un changement d'huile ou quelque chose peut varier la cause.

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11 ans 5 mois avant #45767 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le sujet du filtre à huile
Salut Cretu, s'il peut être la vanne de décharge de la pompe, en tout cas, apportez-la à votre niveau d'huile, car si vous lancez plus, vous atteignez toujours la vanne de décharge que votre truc est qu'il y a de l'espace entre le niveau de décharge et l'huile ... (en plus d'autres problèmes qu'un haut niveau d'huile apporte). En dehors de tout cela, vous devez mesurer la pression de l'huile lorsque vous démarrez et chaud, il peut y avoir une pression ou que lorsque vous arrêtez le temps, les conduits de la culasse sont vidés (je ne sais pas si ce moteur transporte anti-sécrétoire) et lorsque vous démarrez, il n'y a pas de pression jusqu'à ce que l'huile monte jusqu'à la culasse (ces 4,5 secondes. Salutations!!

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11 ans 5 mois avant #45801 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le sujet du filtre à huile
Le filtre est le type de cartouche filtrante.
La soupape de décharge de la pompe à huile Je pense uniquement pour limiter la pression maximale A (5 ± 0,5 kg / cm², 71 ± 7,1 psi)
Je connais les conséquences d'un haut niveau d'huile.
La capacité du carter de pétrole est de 4,8 LY du filtre de 0,5 L, total de 5,3 l.le eche seulement 5L. Après 6 heures, le niveau est par enzyme du maximum (le filtre à huile est vidé)

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