Recherche dans MDM

Bulletin

Aide. Je suis un feu.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
12 ans 2 mois avant #41209 par manuelle mécanica
Aide. Je suis un feu. Publié par manual-mécanica
Bonjour. Daewoo j'espère C20le Multipunto. Bougies d'allumage, câbles, nouveaux filtres. Nouvelles vannes et guides. En accélérant fortement de 1000 à 2500 tr / min, il se noie et donne des explosions x l'admission, environ 2500 tr / min est affirmé et répond bien. Tout parfait. Avant quand il a été chauffé maintenant aussi dans le froid.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
12 ans 2 mois avant #41214 par manuelle mécanica
La réponse manuelle de la mécanica sur le sujet aide. Je suis un feu.
Il semble qu'un problème de synchronisation que l'étincelle lui donne lorsqu'il met de l'essence. Je ne sais pas quelle année ou le système d'allumage que vous avez, mais si c'est Delco, cela se fait en lui donnant un peu de rotation et si le collecteur est enroulé dans certains cas, il peut glisser.

Vous pouvez également vérifier les points de projet pour voir si les vannes se ferment tardivement. (Une dent tricotée peut le faire).

Vous nous dites déjà quelque chose.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
12 ans 2 mois avant - 12 ans 2 mois avant #41218 par manuelle mécanica
La réponse manuelle de la mécanica sur le sujet aide. Je suis un feu.
Année 1997 Multipunto avec le système d'allumage TSZ-I. Revisez les marques de la sangle de distribution et ça OK. à la fois dans l'arbre à cames et dans le vilebrequin. Avant de rebondir et de TAQUES TAPS, mais pas vers cet échec. Il a été réparé et a commencé avec cela.
Dernière édition: 12 ans 2 mois auparavant . Raison: pas de photo

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
12 ans 2 mois avant #41220 par manuelle mécanica
La réponse manuelle de la mécanica sur le sujet aide. Je suis un feu.
Regardez, je vous ai déjà vu 1.bp.blogspot.com/_9pwkpneps00/tvby5lnco...0/s1600/img_0604.jpg laisse en relais et tourne le complet un peu à droite, vous aurez le menbrane qui sera connecté à un tube de dépression pour que lorsque le moteur accélérera Pacif Synchronize. Hormis si vous avez une lampe stroboscopique, vous regardez le point du volant moteur ou de la poulie de vilebrequin.

Si à droite, cela n'améliore pas la gauche, mais très peu.

Celui de Theco a un collecteur de hall est celui qui envoie le signal au module, vous devez donc transformer la misère pour le synchroniser.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
12 ans 2 mois avant #41221 par manuelle mécanica
La réponse manuelle de la mécanica sur le sujet aide. Je suis un feu.
PUXX: En colère: Google Je n'ai pas vu la photo, c'était l'une des personnes comme le Tullo qui porte le Menbrane de l'homme. Eh bien, cela n'a pas d'importance.


Essayez et vous commentez déjà.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.