Les platins Nissan E13 sont brûlées

C'est un moteur Nissan Sunny 1.3 E13, les platins sont brûlés, le condenseur est de 0,25uf Je ne sais pas si ça ira. Ce sera la bobine, il en va de même que c'est sans résistance, qui a remarqué que lorsque le platine est ouvert, l'étincelle ou l'arc très visible est générée. Une autre chose que les câbles de bobine ont été révélés par la feuille positive au condenseur - platine et bobine, alors changez-les. Cela aide à aider

Ils peuvent voir les révélations car ils n'ont pas mis la résistance et ont ce pont, généralement lorsque le platine est brûlé, c'est à cause de la résistance ou de l'ouverture, un œil qu'il y a des bobines qui ont la résistance intérieure et non à l'extérieur.

J'ai oublié que le condérateur est bien, l'original est 23 microfaradios, mais assurez-vous que tous les composants ne sont pas la rage.

Bien sûr, j'ai réalisé qu'ils les mettaient mal, demain je vais vérifier la bobine, la tension de l'alternateur, mettre la résistance. Le platine et le condenseur sont fabriqués au Japon. Bien que le platine soit entièrement brûlé et démange, la Nissan ne se frappe pas.

Comme toujours merci Kikemec.

Résolu.

Après avoir effectué les mesures respectives, la personne responsable de la combustion des platine: la bobine, la résistance 2 a une valeur supérieure à 17 kilohms. Il a changé la bobine et le tour est joué.