Moteur diesel Mitsubishi

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12 ans 11 mois avant #39776 par manuelle mécanica

Mitsubishi Diesel Motor publié par Manual-mécanica

Bonjour à tous. J'ai besoin de m'aider à m'aider, car cela peut impliquer beaucoup d'argent et je n'en suis pas très sûr. J'ai un wagon Mitsubishi Montera 1995, le traditionnel mais long à 5 notes, avec un moteur à essence V6 3000, avait du gaz, mais nous connaissons déjà la perte de puissance, sans compter sur l'espace des pipettes que prend tout le tronc. En bref, le problème est qu'il a commencé à fumer beaucoup, en bleu et la vérité ne voudrait pas réparer ce moteur, car sans aucun doute, il sera très cher en plus du fait que, d'une part, la consommation d'essence est élevée et et de l'autre, avec du gaz, je ne l'aime plus. J'envisage de changer le moteur pour un diesel, j'ai étudié le sujet et j'ai rencontré le 4M40T de 2800 cc, qui me recommande? J'ai lu des versions trouvées mauvaises et bonnes, qu'en pensez-vous? Ce moteur s'adapte-t-il bien à la voiture ou devez-vous faire beaucoup de travail d'adaptation? Y a-t-il un autre meilleur moteur? J'écoute !!!! (ou lire? haha) Je laisse la photo.

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12 ans 11 mois avant #39780 par manuelle mécanica

Réponse manuelle-mécanique sur le thème du moteur diesel Mitsubishi

Bonjour NandoMed,
la fumée bleue indique des segments de piston usés ou cassés, et possiblement des guides de soupape usés. Le coût de la réparation dépend du mécanicien. Certains mécaniciens prennent en charge le moteur et programment immédiatement une remise en état des pièces pour garantir le succès de la réparation, misant sur leur expertise pour éviter les risques. Dans ce cas, envisagez le remplacement des segments de piston, des coussinets de bielle, des coussinets de vilebrequin, des butées à billes, d'un jeu complet de joints et éventuellement de quelques roulements à billes. Il vous faudra mesurer les cylindres. Si l'usure et/ou l'ovalisation sont dans les limites acceptables, ils peuvent être laissés tels quels. Mesurez les tourillons de bielle et de palier pour vous assurer qu'ils sont dans les tolérances, ainsi que les guides de soupape. Ces opérations de remise en état représentent la partie la plus coûteuse d'une réparation, car ces moteurs sont généralement fabriqués avec des matériaux de haute qualité et résistants à l'usure. De plus, lors du passage à un moteur diesel, vous devez tenir compte de la transmission, car ces moteurs sont moins puissants et n'offriront pas la même vitesse de fonctionnement que votre transmission actuelle.
J'espère que ce commentaire vous a été utile. Bonne chance.
Miguel

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12 ans 11 mois avant #39785 par manuelle mécanica

Réponse manuelle-mécanique sur le thème du moteur diesel Mitsubishi

Merci beaucoup, Miguel. Votre commentaire est tout à fait pertinent. C'est vrai, lorsqu'on démonte un moteur comme celui-ci, on se retrouve face à une longue liste de dépenses, car certaines pièces sont presque usées et on ne peut pas les laisser en l'état une fois le moteur déposé. Concernant la transmission, il est vrai qu'il faut installer le moteur avec la boîte de vitesses d'origine. À ce propos, pourriez-vous me donner votre avis sur ce moteur ou sur un autre moteur diesel Mitsubishi qui conviendrait à la voiture ? Merci beaucoup.

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