Ventilateur 206

Bonjour, mon problème est le suivant:
j'ai une Peugeot 206 xr 1,4 d'essence de 2001 et ce qui se passe, c'est que lorsque la voiture démarre, le ventilateur de refroidissement électro est constamment en cours.

Cela peut être. Salutations à tous

Allez sur votre planche comme la température du moteur est, il peut être le problème du Sendor ou du câblage.
Si vous remarquez que le moteur est à moitié élevé en régime au ralenti, le plus sûr est le capteur de réfrigérant ou un problème de câblage.
Vérifiez bien.
Il avait un problème similaire avec un atos, qui a été accéléré et que l'électro s'allume lors du démarrage, l'a conduit au mécanicien et a changé beaucoup de choses.
Ensuite, ils me l'ont apporté et démonté la branche et ont trouvé un câble coupé.
Je l'ai soudé et résolu tous les problèmes; L'électro a été arrêtée et le ralenti a été normalisé.
chance

Il est vrai de ce que dit Guillermo, mais je regarde parce que le 206 est activé par l'électro lorsque l'un de ses capteurs échoue, si vous avez la lumière de la vérification du scanus, ce n'est pas toujours par capteur ou par problème de température mais par le système d'urgence de l'ECU

La chose est rare car la voiture était très chauffée et l'électro a sauté par-dessus les 90 ° à l'eau et a sorti le bouchon. Le thermostat a changé et l'électro a commencé à bien fonctionner à 90 ° et s'est arrêté sans problème. Mais il m'a donné la A / A Roiz de cela, l'Electro reste à 2e vitesse. La voiture a également des défauts d'airbag.
Comment puis-je essayer la résistance qui mène à l'électro qui fait la 2e vitesse.

Tous mes vœux

Cette résistance est les séramiques ne mettez le testeur que dans la continuité et voyez s'il est coupé