Bon, si les modifications sont à l'extérieur, essayez de m'expliquer, ce qui se passe, c'est que je ne connais pas les pièces, du tuyau épais qui provient du filtre à air de l'explorateur, deux tubes plus fins sortent, on passe X au sommet de l'alternateur, entre en dessous de MAF (je pense que cela s'appelle) et se connecte à quelque chose que je pense être un filtre purifiant, dans mon camion, ce lien a eu une connexion. Il a connecté le tube que je dis, l'autre entre dans le filtre et l'autre bouche a été connectée à un tube en plastique qui allait sur les injecteurs, mais ce tube quand je l'ai vu qu'il est scellé à l'autre extrémité. Le camion s'allume, mais lorsque vous accélérez, et il ne réglemente pas. Et cela fait des explosions. Je voudrais savoir comment se trouve le système d'admission à l'origine. merci.