Conseils Je transmets de l'eau à la transmission automatique

Je présente le problème suivant, j'ai passé l'eau à la transmission automatique de mon American Explorer 2000 Je suis revenu, puis j'ai mis une carafe à 5 mitrices d'huile Quaker et je le marche et les changements font bien, mais mon doute est sans ces 5 litres était suffisant et que la baie n'existe pas, mais je clarifie moins de ces 5 litres lorsque le vide a également vérifié l'huile et cela ne ressemble pas au chocolat comme le choc exhorté demain.

Ami, j'ai peur que vous deviez arrêter le véhicule lorsque cela se produit est parce que l'accusateur des dégâts de dommages, cela va à l'intérieur du radiateur, sinon vous devrez en installer un autre à l'extérieur.

Ami, je crains que vous ne puissiez arrêter le véhicule lorsque cela se produit est parce que le refroidisseur d'huile de la transmission des dommages, cela va à l'intérieur du radiateur, sinon vous devrez en installer un autre par Beast.

Ce qui se passe, c'est que la transmission apporte toujours de l'eau, c'est pourquoi l'huile rose est vue, de sorte qu'elle est un peu plus propre, il sera nécessaire de drainer la turbine si elle apporte un capuchon et si cela ne vous amènera pas

Salut Martin Ce que vous avez conçu Acer pour retirer tout le liquide de transmission de la turbine est de déconnecter les 2 tuyaux du refroidisseur et d'allumer la voiture environ 5 secondes à 10 secondes afin que les turbines génèrent une pression et dessinez toute l'huile à l'intérieur de ceci n'endommagent pas les pâtes de Velusities car ils ne se fonctionnt pas si vous ne le mettez pas à D à l'intérieur