Problèmes de puissance dans Toyota Hylux 2007 Diesel

Bonjour, je souhaiterais savoir si quelqu'un sait pourquoi le moteur diesel 2500 de ma Toyota Hilux de 2007 perd de la puissance à l'accélération, et pourquoi il retrouve sa puissance si je débranche la sonde EGR. Si quelqu'un possède le manuel d'utilisation de ce moteur, je lui en serais très reconnaissant.

Nettoyez la vanne EGR ; elle a tendance à s'encrasser et le moteur perd de la puissance. Un nettoyage devrait résoudre le problème. Si elle ne fonctionne toujours pas correctement après le nettoyage, veuillez nous le signaler afin que nous puissions identifier la cause du problème.

Je l'ai nettoyé, mais le problème persiste. Je pense qu'à l'accélération, le turbo s'ouvre et la pression chute, ce qui explique les difficultés d'accélération : au démarrage, la voiture est très lente et le moteur réagit mal

Bonjour.
Si le problème vient de la vanne EGR et qu'elle n'est pas encrassée, son siège pourrait être endommagé. J'aimerais savoir comment elle fonctionne : par dépression ou par excitation électrique ? Dans tous les cas, il serait judicieux d'effectuer une analyse des gaz dans différentes conditions afin de déterminer si la vanne EGR est bien à l'origine du problème.
Bonne chance !

Je sais que la vanne EGR devrait être complètement ouverte au ralenti et fermée à l'accélération, comme la soupape de purge du canister sur un moteur essence, mais ici c'est l'inverse : elle est partiellement ouverte au ralenti et complètement ouverte à l'accélération !

Salut !