Megane 1.6 16V K4M

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec mon Megane, quand il est un peu réglementé, comme une coupe dans certaines des bobines. Si quelqu'un convient à une méthode pour essayer les bobines de l'un, il m'a dit de le déconnecter de l'un de l'autre, mais comme la faute est minime, je ne pense pas que le changement soit remarqué lorsqu'il est déconnecté. J'attends une réponse, merci .

Ami dans la section des problèmes mécaniques connus, rédiger le développement complet du moteur K4M de Renault AHY est le prêtre complet que le prêtre vérifie est long à expliquer.

Ok ami merci j'ai vu de très bonnes méthodes.

Bonjour, pour prouver si le défaut est d'une bobine, vous devrez vous déconnecter avec la voiture régulant la bobine 1 ou 4 (n'importe qui), si la voiture s'arrête, alors vous avez brûlé une bobine de l'autre couple, c'est-à-dire la bobine 2 ou 3, OK, brûler ??? (Achetez un et Probá), si la voiture uniquement sous un peu, le RPM fait de même mais déconnectant la bobine 2 ou 3 avec la voiture régulant, si la voiture est brûlée une bobine de 1 ou 4 si la voiture n'arrête pas votre problème n'est pas une bobine, peut-être un air sucrant, etc ...