Je n'aurais pas déplacé le projet de distribution, ce que vous avez fait, c'était de faire avancer ou de retarder l'ouverture et la fermeture des vannes, ce qui peut affecter les performances du moteur en fonction du régime de révolutions. Si le coup d'État a modifié quelque chose dans le capteur de vilebrequin, vous devez réparer cela et avec le projet de distribution correct dans ses marques, vérifiez si cela fonctionne bien. Si cette voiture a le distributeur, vous pouvez retarder ou faire avancer l'allumage. L'idéal serait que vous ayez le manuel car il y a des moteurs qui ont déjà une avance initiale au ralenti. Dans tous les cas, il serait préférable que vous ayez laissé un peu en arrière avant avancé, lorsque vous le quittez, il a fait plus de pression dans la chambre d'explosion et vous remarquerez comment la température a tendance à être plus élevée. Les détonations peuvent également être produites plus facilement.
Bonne chance et salutations