Perte de force et plus grande consommation Mitsubishi L200

J'ai des problèmes avec un diesel 4x4 Mitsubishi L200 Year 2003, sur la route, il ne télécharge pas plus de 105 km et dans la pente, il reste fin en baissant deux à trois changements. Cause selon mon mécanicien que ce camion a été placé une pompe mécanique et n'est pas lié au turbo de géométrie variable. Il y a deux solutions pour placer la pompe électronique, mais nous ne savons pas que nous pouvons porter cela, nous ne connaissons pas les raisons car elle a été modifiée. Et l'autre solution consiste à placer un turbo mécanique et y améliorerait beaucoup car il serait compatible avec la pompe. Quelqu'un peut m'intruir davantage sur ce sujet