Pompe hydraulique

Vous n'avez pas monté la carte de circuit imprimé de balayage à l'envers, donc au lieu de générer de la pression, elle est au point mort ?

Salut Charly. Je vais te parler du carreau dont tu parles ; il n'y a qu'une seule façon de l'assembler car il est moulé. Le reste peut être assemblé comme tu veux ; il n'a pas de côtés, c'est ce qui m'intrigue particulièrement.

Je ne suis pas sûr que nous parlions de la même chose. Je fais référence au disque qui contient les racleurs. En général, sur ceux que j'ai démontés, le disque ou le volant moteur est réversible et ne bute contre rien. C'est pourquoi je pose la question. Après cela, il n'y a pas grand-chose à analyser,
sauf si les racleurs ne se déplacent pas librement à l'intérieur du disque et n'aspirent pas l'huile dans le circuit.

Salut Charly, oui, on parle bien de la même carte électronique. J'ai fait un autre test : j'ai poussé le moteur à 7 500 tr/min dans un virage, et en décélérant, la direction s'est remise à fonctionner. Je suis vraiment perplexe, à moins que la soupape à la sortie de la pompe ne se soit bloquée et ne se soit débloquée sous la pression, ce qui est tout à fait possible. Merci beaucoup pour ton aide, mon ami. On se recontacte si tu as d'autres questions. À bientôt !