La première chose est de marquer les engrenages de la came et du vilebrequin, puis de placer le piston du cylindre en compression. et déplacer les cames pour cela que les vannes des quatre cylindres quatre sont à traverser. Ensuite, cette procédure libére le tendeur de retrait Correa, modifiez ce que vous pouvez respectivement la pompe à eau, les timbres d'eau, la ceinture et le tendeur de vous procurer que vous ne faites pas de dent les engrenages ou si vous ne faites pas Keda la grande. Si vous le faites dans un atelier, il sortira à 40 mille ou 60 000 selon l'atelier, mais si vous le faites, vous noyez assez d'argent, j'espère vous servir
au revoir.