Passat 110 ch

Avant de passer l'ITV, j'ai fait un bruit sur la roue avant, il est de la merde, passe l'ITV et tout fait le bruit lorsque je tourne l'aile droite qu'elle peut être. merci.

Très bien, parce que ce que vous dites que le bruit le fait en faisant tourner et en décrivant le bruit, je vous dirais sûrement que ce que vous avez mal est le bâton. La homoginétique de la plongée a sûrement pris l'abattage et lorsque le volant est tordu et accéléré dans le trou restant et c'est le bruit que vous percevez.
Je te le dis déjà, pour moi c'est que

Merci beaucoup que je demande est dangereux de circuler avec la voiture comme celle-ci.

Qu'est-ce qui est dangereux?, Eh bien, chaque mécanisme qui ne fonctionne pas comme un certain danger implique, il est également vrai que cela dépend du mécanisme ou de la pièce. Je vous dirais que c'est relativement dangereux, pourquoi ?, Parce que si vous le laissez beaucoup de temps, il est possible qu'à une certaine voie si vous passez avec l'accélérateur, vous pouvez laisser le homokinétique du bâton et que vous manquez de traction dans cette roue, à part garder à l'esprit que le morceau de bâton cassé continuerait à tourner jusqu'à ce que vous arrêtez le véhicule en frappant les bas. Ceci est dans le cas le plus extrême, dans le cas le plus probable, c'est que si vous continuez beaucoup de temps avec le plus paliers, ce qui finit par être recouru à la boîte de vitesses.
Essayez de vous attraper un bâton reconstruit qui est moins cher que les nouveaux, demande dans une pièce de rechange qui a généralement reconstruit Palières, vous livrez votre ancien et vous en donnez un nouveau déjà organisé et avec une garantie totale et vous êtes assez bien en cours.

Salut, dois-je changer le bâton entier ou la partie qui va à la roue? MERCI