coffre

Bonjour les amis, j'ai un problème avec mon Cherokee Laredo 2002, je change tous les artefacts de la boîte de vitesses automatique, des capteurs, des vannes de trésorerie et des sélénéoïdes, en plus du capteur TPS, mais toujours avec le même problème, c'est: lorsque le véhicule commence d'abord à prendre les révolutions appropriées 2000 tr / min pour passer le deuxième temps, ce qui se passe, a-t-il scanné et ne fait pas de code, cela s'est produit pour quelqu'un?

J'ai vu ce problème dans un Ford Explorer 2009, seulement que la traction passait entre 1500 et 1600 révolutions.

Merci, je vais parler à Elmecanico pour la voir.

Quel type de boîte est, car il peut avoir besoin d'une reprogamation d'agence, vous n'expliquez pas bien la façon dont l'échec est et les révolutions sont très élevées pour les modifications en fonction de la façon dont les accélérations seraient à 1500, tous les changements seraient de 20 à 40 et 60 et selon que vous êtes lourde, vous le feriez 2500, le gardant constant, mais les changements le jetteraient sur 30-55 et 80 le dernier changement.

Je ne sais vraiment pas de quelle boîte il s'agit, mais c'est un Cherokee Laredo 4,0 ans 2002, et le problème est le premier et lorsque le second passe aux 2 ou 3 secondes, le tersera passe en coupant les révolutions et une paire de seconde à suivre la normale.