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Mercedes P0130 P0150

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14 ans 1 mois avant #27936 par manuelle mécanica
Mercedes P0130 P0150 Publié par manual-mecanica
Bonjour,
tout d'abord, j'ai besoin d'aide ! J'ai un problème avec les codes d'erreur P0130 et P0150 sur ma Mercedes E320 Elegance de 1996.
J'ai déjà remplacé les sondes lambda, vérifié l'étanchéité de l'échappement, les prises d'air et autres points importants. Vos suggestions seraient les bienvenues.

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14 ans 1 mois avant - 14 ans 1 mois avant #27994 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-Mechanics au sujet : Mercedes P0130 P0150
D'après le manuel, ces codes proviennent des capteurs situés sur l'un des deux bancs de cylindres du moteur. Ils apparaissent lorsque les capteurs maintiennent une tension comprise entre 0,4 et 0,6 V pendant plus de 15 secondes. Si les deux capteurs présentent un défaut, le moteur dysfonctionne, probablement en raison d'un mélange air-carburant trop pauvre. Vous pouvez consulter les données en temps réel à l'aide d'un outil de diagnostic. Les capteurs peuvent générer des valeurs aussi basses que 0,9 V, voire 1,2 V si le mélange air-carburant est trop riche. Cette valeur n'augmente significativement que lors d'une accélération brusque. Au ralenti, les valeurs fluctuent presque toujours en permanence. Si les capteurs ne fluctuent pas beaucoup ou restent stables, ce type de problème peut survenir. Décrivez-nous les fluctuations de ces capteurs afin que nous puissions vous aider. Si votre véhicule est équipé d'un capteur de débit d'air massique, essayez de le nettoyer ou de le remplacer pour observer la réaction des sondes lambda

Pièce jointe introuvable



Voici une capture d'écran de la procédure de réparation pour ces codes
Dernière modification : il y a 14 ans et 1 mois par .

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14 ans 1 mois avant #27998 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-Mechanics au sujet : Mercedes P0130 P0150
N'oubliez pas qu'un convertisseur catalytique obstrué, bouché ou défectueux peut également générer ces types de codes car il sature le signal du capteur d'oxygène

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14 ans 1 mois avant #28003 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-Mechanics au sujet : Mercedes P0130 P0150
D'accord... intéressant, ça pourrait être le catalyseur. Nettoyer le débitmètre améliore le fonctionnement du moteur, mais le problème persiste... comment savoir si le catalyseur est bouché ?

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14 ans 1 mois avant #28004 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-Mechanics au sujet : Mercedes P0130 P0150
Intéressant… ça pourrait être le catalyseur. Nettoyer le débitmètre améliore le fonctionnement du moteur, mais le problème persiste… comment savoir si le catalyseur est défectueux ?

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