Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec mon Jeta 95

The way to check the oxygen sensor is really easy, you only need a multi -control or multimeter, without disconnecting the harness of the oxygen sensor and with the engine on at normal operating temperature, it turns on the multiprovator and place it in the direct or continuous voltage range, if it is digital in author and but select to the low range of 200 volts, the black tip is put to a good earth without a good earth without a good ground Disconnect the Harnes et l'une des parties arrière du harnais tchèque chaque pointe et où vous voyez qu'il vous marque d'une gamme d'env. À partir de .200 A .850 Volts environ. Le tchèque que la tension varie constamment dans cette plage, s'il est fixe et qu'il n'y a pas de variation, le capteur ne fonctionne pas.
Remarque: Si la lecture fixe est laissée dans une gamme faible, c'est un mélange trop mauvais et s'il reste dans une gamme haute, c'est un mélange trop riche. N'oubliez pas que vous devez varier constamment la tension, s'il est et n'arrête pas le capteur est en bon état et la seule chose que vous devez faire est de la supprimer pour la nettoyer. Bonne chance et si vous avez des doutes, n'hésitez pas à me demander.