Mitsubishi 2.4 année 2000

Bonsoir, j'ai un problème d'allumage : il n'y a pas d'étincelle aux bougies. J'ai déjà remplacé les capteurs d'allumage, tous les capteurs et le calculateur. J'ai également changé les relais, vérifié les fusibles et les câbles de masse. J'ai dû remplacer le moteur car il avait surchauffé et ne démarrait plus. Le client m'a assuré qu'il y avait bien une étincelle aux bougies. Or, lorsque j'alimente la bobine en courant continu et que je débranche le fil auquel est connectée la bougie, je vérifie l'étincelle : il y en a bien une. Je pense que le problème vient du calculateur, car celui que j'ai installé est d'occasion. Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, pourrait-il me renseigner ? Je recherche une personne ayant de l'expérience avec ce type de véhicule

Si vous appliquez un courant continu provenant de la batterie, il y a bien une étincelle dans les câbles, n'est-ce pas ? Vérifiez le contacteur d'allumage ; c'est probablement là que se situe le problème.

Attendez une seconde, est-ce l'étincelle ou le courant qui manque à la bobine ? Si c'est le courant qui manque à la bobine, il est probable que le contacteur d'allumage soit endommagé ; si c'est la coupure de l'étincelle qui est défectueuse, le problème est ailleurs.

Merci pour votre réponse. Oui, le courant arrive bien aux deux bobines d'allumage, mais pas aux bougies. Si j'alimente la bobine en courant continu, directement depuis la batterie, et que je répète l'opération plusieurs fois, une étincelle apparaît, mais seulement pendant le test. C'est pourquoi la bobine chauffe aussi, puisque j'y applique du courant continu. Lequel est le contacteur d'allumage ? Est-ce le capteur de position du vilebrequin ou celui de l'arbre à cames ? Merci encore

Maintenant que votre explication est plus claire, je suis entièrement d'accord. Si le courant arrive bien aux bobines, c'est que le signal de coupure, provenant du capteur de vilebrequin ou d'arbre à cames, est absent. Si vous avez un distributeur, vérifiez l'état du couvercle et du rotor. Si c'est un distributeur avec un disque de calage interne, c'est bien ce disque qui est en cause. Bonne chance ! Vérifiez ce qui manque : le signal de coupure nécessaire à l'étincelle.