Alternateur Poulley Renault Megan II 1.5 DCI.

Quelqu'un peut me dire s'il vous plaît, si la poulie de l'alternateur est normale pour Olgure de l'avant en arrière, ou si elle porte un système d'intégration. Je les apprécierais beaucoup pour me donner des informations, une salutation cordiale pour tout le monde, merci beaucoup

Mon Megane ne l'a pas. En fait, j'ai eu un problème avec ce relâchement que la ceinture de service lors du port, mettez une pièce dans la distribution, ce qui en fait sauter une dent, par le dégagement de la poulie. Quoi qu'il en soit, Renault corrige ce problème et le meilleur de cette poulie va comme ça.

Les poulies des alternateurs ont une sorte d'embrayage (en direction de l'horloge, il traîne l'axe et au contraire, il se tourne seul. Si cette mauvaise n'est pas une défaillance commune.

Il n'y a pas d'Olgure dans les alternateurs que les poulies sont fixes, si vous avez un jeu, le roulement ou les bagues intérieures peuvent être erronées, au moins je n'ai jamais vu d'alternateur avec Olgura, je ne dis pas qu'ils n'existent pas, mais je ne pense pas que ce soit normal, car il décourage la ceinture et peut monter.

Ces alteners apportent une poulie fixe ou une poulie gratuite en fonction de l'année de la voiture. S'il s'agit de poulie libre, il fait la fonction d'un pignon de vélo, il suffit de verrouiller la droite. Avec ce système, les vibrations de la sangle d'accessoires sont évitées.