J'ai des problèmes avec ma Ford Econoline, merci de m'aider

Oui, c'est exact. Nous avons également installé une pompe Bardahl 2 et la pression d'huile est restée stable, mais elle chute à nouveau à l'accélération. J'ai bien peur que nous ayons tout essayé, il va donc falloir remplacer la pompe. Qu'en pensez-vous ?

Le problème vient donc de là ; il faut le remplacer, et c'est tout. La crépine d'aspiration d'huile est en bon état, elle n'a subi aucun choc ni quoi que ce soit d'autre, elle ne devrait donc pas aspirer d'huile au mauvais endroit. Je ne sais pas si je m'explique bien, car si elle n'a nulle part où aspirer l'huile, elle ne fonctionnera pas.

Nous avons déjà vérifié si la ventouse fonctionne correctement. D'autres solutions ?

Vérifiez les coussinets de bielle et, si possible, les coussinets de vilebrequin. S'ils sont trop rayés, c'est par là que la pression s'échappe. Vérifiez également le bon fonctionnement des poussoirs hydrauliques, car il y a un problème de circulation d'huile. Contrôlez aussi le jeu des engrenages de la pompe ; il est peut-être hors tolérance.

À mon avis, il faudrait changer la pompe, car si ce n'est pas ça, on parle presque d'une révision complète du moteur, à cause des roulements et tout ça. Mais si j'étais vous, je changerais la pompe en premier ; c'est peut-être là tout le problème.