Bonjour les amis, avec la voiture chaude, la lumière de la faille de la moteur, le triangle VSA et la lumière de VSA en même temps et la voiture ne passe pas 1000 tours quand je m'arrête un peu et je le recommence et je recommence ne pas échouer, mais après un certain temps ou cela ne dépend pas, cela ne me fait pas, dans l'atelier, ils ne me disent pas ce qu'ils ne savent pas. Quelqu'un sait-il ce qui peut être? Je suis entre le potentiomètre accélérateur ou le caudalimetro du turbo mais les lumières des lumières. Merci d'avance pour votre intérêt
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