Si vous écoutez le bruit à l'intérieur de la voiture, c'est le manque de graissage sur la pédale. S'il est à l'extérieur, c'est la sécheresse du roulement de poussée (cela ne donne pas plus d'importance) (dans le trou d'embrayage, vous ne jetez jamais d'huile ou de graisse, cela gâcherait l'embrayage et vous devrez le remplacer).
Par Arrow 1, le liquide qui envoie la pompe à pédale d'embrayage, avec suffisamment de pression pour agir l'embrayage.
Par flèche 2, il s'agit de la vis de drainage ou de saignement du circuit, de sorte que le circuit n'a pas une seule goutte d'air, si la pédale ne serait pas fabriquée et que les marches n'entreraient pas.