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Il n'y a pas d'étincelle

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14 ans 3 semaines avant #22142 par manuelle mécanica
Il n'y a pas d'étincelle publiée par Manual-mécanica
bonjour à tous!!!

J'ai un problème avec ma voiture est un jeu d'enfant 98 2.0 fondant que je ne veux pas s'allumer. Vérifiez la flûte des injecteurs d'essence et s'il y a de l'essence. Je vérifie déjà les bougies d'allumage, mais il n'y a pas d'étincelle vérifie le harnais qui alimente la bobine (le câble central) et il n'y a pas de courant. Déjà vérifiez le TSA du relais et cela fonctionne bien ..

une idée de ce que je dois faire ??? Je suis déjà désespéré et je ne sais pas quoi d'autre revient ... J'ai besoin de votre aide pour résoudre ce problème:(

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14 ans 3 semaines avant #22154 par manuelle mécanica
Réponse manuelle mécanica sur le re: il n'y a pas d'étincelle
Donnez-moi plus de données sur les véhicules et des litres

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14 ans 3 semaines avant #22155 par manuelle mécanica
Réponse manuelle mécanica sur le re: il n'y a pas d'étincelle
OK excuses Vous avez raison est un modèle de brise Plymouth 98 2.O.

Effectuer un test avec un multimètre Vérifiez la bobine et la Méda la résistance appropriée. Lire là-bas qui peut être les serns du vilebrequin.

Existe-t-il un moyen de vérifier le capteur siguel?

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14 ans 3 semaines avant #22157 par manuelle mécanica
Réponse manuelle mécanica sur le re: il n'y a pas d'étincelle
Si vous pouvez le retirer de votre emplacement et connecter votre terminal positif à la fin de la pile de poteau positive et atterrir le capteur près d'une pédas métallique à l'avant du capteur, vous pouvez mesurer la tension submergée à l'autre extrémité du capteur avec le multimètre Negativi Extrême du multimètre pour voir le sol positif. J'espère et cela vous sert. Avant cela, vous pouvez aller à votre voiture avec le capteur connecté Tabien, vous pouvez vous rendre compte s'il sert ou non. Armando Leal Lopez

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14 ans 3 semaines avant #22158 par manuelle mécanica
Réponse manuelle mécanica sur le re: il n'y a pas d'étincelle
Bonjour, je présente un problème similaire, il est probable que ce soit le capteur de suivi, il doit être nettoyé et vérifier que la ligne n'est pas coupée, il y a des capteurs qui sont calibrés entre lui et le suivi et un autre fixe (mon problème je génère une Peugeot) La fonction du capteur est similaire, certains transportent également des censeurs dans l'arbre à cames.

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