Pendant un certain temps, lorsque mon pittoresque passe de 3500 tours, presque toujours en cinquième mars et en pentes, je reçois le message de revoir l'injection et me coupe un peu d'équipement, je lève mon pied et je disparais le message, j'ai changé le capteur de surpression turbo, mais toujours le même ... toute idée de ce qui peut être consacré ...?
La chose la plus simple et la plus logique est de mettre un diagnostic pour aller rapidement au problème. Ne pas donner des bâtons aveugles en changeant tous les composants jusqu'à ce que vous ne fassiez pas l'échec.