Joint de bout possible?

Bonjour, j'ai une question concernant le joint de culasse. Après l'avoir remplacé, avoir rectifié la culasse et débranché le refroidisseur d'huile, j'ai constaté la présence d'une substance crémeuse sur le bouchon de remplissage d'huile. J'ai vidangé le carter d'huile et mis le circuit de refroidissement sous pression, mais rien ne semble anormal.
Est-ce possible qu'il s'agisse de condensation ? Auparavant, de l'huile et de l'eau étaient mélangées dans le carter, il pourrait donc rester des résidus.

Il est fort possible qu'il reste de l'huile dans le moteur. Il serait judicieux de vidanger l'huile et de changer le filtre après avoir roulé quelques kilomètres, à condition qu'il n'y ait aucun signe de surchauffe, de bulles dans le vase d'expansion, d'une augmentation du niveau d'huile ou d'un film d'huile épais sur le bouchon de remplissage.
Bonne chance !

Je suis d'accord ; des résidus subsistent généralement dans le joint de culasse et certains conduits d'huile. Cependant, si vous avez rectifié la culasse, vous ne devriez pas avoir de problème, et si la température ne monte pas, tout va bien.

La température était normale, mais au bout d'un moment, l'huile s'est décomposée (un liquide crémeux s'en est écoulé).

Finalement, le problème provenait d'une microfissure dans la chemise du cylindre n° 1
(un mélange d'antigel et d'huile).