Deuxième électro-ventilateur

Hello, I have a three golf, I made a trip and the car was heated, I had the radiator full of oxide to whether it rinses a couple of times and after this he made a can of clean radiators that I knew that I went to give me by 3 In a coxecion box that carries the car and that does not even have in the car workshop manual, it is sure to play the expanding boat and the clean liquid radiators is loaded with some connection of the box, the Le ventilateur fonctionne bien en le connectant directement avec la batterie, les solutions?
À part parce que ma voiture devient chaude si elle n'a apparemment rien, ce sera par simple usure de moteur?

Bonjour Esmeralda, bienvenue sur le forum, le clic que vous entendez est un relais qui transporte sous le bateau d'extension. Le problème survient parce que le relais agit mais ne permet pas au courant de passer à l'électro-ventilateur.

Vous devez simplement changer le relais et vous assurer que les ajustements des terminaux établissent un bon contact.

Une autre chose, le fait qu'une voiture circule à chaud par la route n'est pas normale, car sur la route le courant d'air que le radiateur traverse, même celui causé par les ventilateurs. L'électro saute lorsque la voiture ne bouge pas ou lorsque vous mettez le A. conditionné.

Si la voiture est chauffée à une marche normale, la plus sûre est parce que vous avez le radiateur de rouille raidis (défaut fréquent lorsque l'antigel n'est pas modifié ou que l'eau est utilisée seule) ou parce que le thermostat ne s'ouvre pas.

Si vous êtes une personne âgée, vous pouvez résoudre personnellement la ventilation. Sinon, il devra l'emmener à un atelier.

Quoi qu'il en soit, si vous avez besoin d'aide ou si vous avez quelque chose à demander comment le radiateur ou le thermostat est démonté, il vous suffit de le publier ici ou en privé.

Tous mes vœux.

Peut-être que vous avez un mauvais inverse, de nombreuses voitures portent déjà un relais pour chaque vitesse de ventilateur.