Pompe à injection

Quel problème peut provoquer la pompe à injection, si le véhicule passe des révolutions

De faibles probabilités qui ont subi des dommages. Aux virages, les vannes sont capturées en premier, bien que pas dans tous les cas, un ressort de valve est coupé un piston sur le côté, je n'ai pas encore vu de BBA. Injecteur endommagé par RPM le moteur

Il est vrai que la pompe n'est pas celle qui subit les dommages lorsqu'elle passe des révolutions est le moteur qui souffre et à l'occasion dans les nouveaux véhicules, lorsque l'ordinateur passe l'ordinateur bloque le signal et que le véhicule n'a pas de puissance avant d'effacer le code, c'est-à-dire qu'il est en état d'urgence.

La pompe peut souffrir en fonction de la pompe et de cette rotation soulevée à ce moment-là, si la ligne est pompe si elle casse le poids de l'avance et que la pompe est divisée, s'il s'agit d'une pompe, il casse le ressort et qu'il ne fonctionne plus, mais si un moteur est déclenché en fonction de la pompe - ou du moteur, la pompe serait la dernière de vos Plovlemas